汽車發(fā)動機(jī)是如何精準(zhǔn)噴油和點火的
發(fā)布日期：2023-12-08 點擊次數(shù)：213
汽車發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代交通中不可或缺的動力源，而噴油和點火是發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的兩個重要環(huán)節(jié)。那么，汽車發(fā)動機(jī)是如何精準(zhǔn)噴油和點火的呢?
汽車發(fā)動機(jī)是如何精準(zhǔn)噴油
噴油是發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的第 一個環(huán)節(jié)，也是至關(guān)重要的一環(huán)。噴油器是實現(xiàn)噴油的關(guān)鍵部件，它如同一個精密的注射器，可以將一定量的燃油精確地噴入氣缸內(nèi)。噴油器的工作原理如下：
1. 燃油壓力：燃油泵將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過濾清器過濾后，進(jìn)入噴油器的燃油腔內(nèi)。此時，燃油壓力約為300-500 kPa。
2. 電磁閥控制：噴油器內(nèi)有一個電磁閥，由ECU(電子控制單元)控制。當(dāng)ECU接收到相應(yīng)的信號后，會打開電磁閥，使燃油通過噴孔噴入氣缸。
3.
噴油量控制：噴油量的多少取決于電磁閥開啟的時間長度。ECU會根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等因素，精確控制電磁閥的開啟時間，從而控制噴油量。
4. 噴油霧化：噴油器將燃油噴入氣缸后，會形成細(xì)小的油滴，以便更好地與空氣混合。噴油器的噴孔一般有0.1-0.3
mm的直徑，噴出的燃油呈錐形，與空氣混合后進(jìn)入氣缸。
汽車發(fā)動機(jī)是如何點火的？
點火是發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的第二個環(huán)節(jié)。在合適的時刻，火花塞會產(chǎn)生高 壓 電 弧，將混合氣點燃，產(chǎn)生爆 炸性燃燒，推動活塞做功；鸹ㄈ墓ぷ髟砣缦拢
1.
高 壓 電：點火 線圈是產(chǎn)生高 壓 電的主要部件。點火線圈由初級線圈和次級線圈組成，初級線圈連接蓄電池，次級線圈連接火花塞。當(dāng)點火線圈的初級線圈接收到ECU送來的點火信號時，電流會迅速增大，產(chǎn)生磁場。
2. 電弧形成：隨著磁場的變化，次級線圈中會產(chǎn)生高 壓 電，zui 高可達(dá)數(shù)萬伏特。這個高 壓 電會使中心電極與側(cè)電極之間形成電弧。
3. 點火時刻：當(dāng)電弧形成后，ECU會控制火花塞在最佳時刻點火。通常情況下，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等因素來確定最佳點火時刻。
4. 燃燒做功：點燃混合氣后，火焰迅速傳播，推動活塞做功，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力。
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