常見的引起發(fā)動機拉缸的原因（車輛駕駛壞習(xí)慣）
發(fā)布日期：2023-11-20 點擊次數(shù)：197
“拉缸”是指發(fā)動機中活塞與氣缸壁之間原本光滑的表面被嚴重磨損，導(dǎo)致氣缸漏氣，發(fā)動機動力下降，油耗上升。這是汽車領(lǐng)域的一種嚴重故障，需要進行大修，維修費用較高。
常見的引起發(fā)動機拉缸的原因主要有發(fā)動機爆震、嚴重拖檔、活塞環(huán)積碳、油膜破裂和氣缸內(nèi)進入異物等。另外還有一些不好的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸。
使用低于廠家要求標(biāo)號的汽油
根據(jù)車輛廠家要求的標(biāo)號使用相應(yīng)的汽油是非常重要的。如果使用低于廠家要求的汽油，其抗爆震性能較差，容易引起發(fā)動機爆震。因此，在加油時應(yīng)該按照車廠要求的標(biāo)號去選擇，并且一直保持使用相同標(biāo)號的汽油，不要頻繁切換。因為發(fā)動機電腦會根據(jù)汽油的抗爆震性能調(diào)整點火提前角，如果我們使用了較低標(biāo)號的汽油，發(fā)動機可能會發(fā)生爆震，增加活塞與汽缸壁的撞擊力，導(dǎo)致拉缸故障的發(fā)生。
拖檔行駛
有些司機為了追求節(jié)油，常常選擇高檔位低轉(zhuǎn)速的行駛方式。然而，在嚴重拖檔的情況下，發(fā)動機輸出的動力不足以驅(qū)動車輛，導(dǎo)致發(fā)動機抖動、噪音增加，并容易導(dǎo)致汽缸壁損傷。對于感覺動力不足的情況，應(yīng)及時降低檔位，以保證發(fā)動機正常工作。
發(fā)動機燒機油置之不理
如果發(fā)動機燒機油而不進行檢修，會導(dǎo)致活塞環(huán)積碳嚴重，從而引起活塞與汽缸壁的摩擦損傷。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒藍煙、尾氣有刺鼻氣味時，應(yīng)及時檢查維修，以避免進一步損壞。
冷車啟動后猛踩油門
冷車啟動時，發(fā)動機內(nèi)的機油大部分都流回了油底殼，此時潤滑條件不好。如果在冷車啟動后立即猛踩油門，活塞與汽缸壁的接觸壓力會增加，而汽缸壁的潤滑油膜還沒有形成，容易導(dǎo)致拉缸。特別是對于直噴發(fā)動機來說，冷啟動時噴油霧化不好，過多的未霧化汽油容易附著在汽缸壁上，沖洗掉油膜，進而導(dǎo)致磨損加劇。
發(fā)動機高溫后繼續(xù)行駛
如果發(fā)動機出現(xiàn)高溫報警，說明散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問題，無法控制發(fā)動機溫度上升在這種情況下，繼續(xù)行駛會使發(fā)動機過熱，導(dǎo)致活塞與汽缸壁承受巨大的熱脹冷縮壓力，容易引發(fā)拉缸故障。因此，在發(fā)動機出現(xiàn)高溫情況下應(yīng)立即停車檢修，保證發(fā)動機正常工作溫度。
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