晚上開車跑高速，怎樣保證自己的安全？
發(fā)布日期：2024-08-23 點(diǎn)擊次數(shù)：143
在高速上開車，由于大家的車速都比較快，因此危險(xiǎn)性也大大提高了。白天視線好的時(shí)候，有很多特殊情況往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，而晚上跑高速，路上又沒(méi)有路燈，照明條件比較差，
因此晚上比白天的危險(xiǎn)性更高。那么晚上跑高速，有哪些小技巧能使自己更加安全呢?
1.降低車速，注意路面變化
晚上開車視線會(huì)變窄，除了燈光照射的地方外，四周其他地方都很昏暗，車速越快，駕駛員的視線越窄，只能緊盯著正前方。這樣對(duì)車速的判斷就不太準(zhǔn)確了，白天可以跑到120不覺得快，晚上跑110就感覺挺快了。所以一定要降低車速，降到自己的可控范圍內(nèi)。
駕駛員需要提高警惕，時(shí)刻注意觀察前方道路情況，走路面是灰色的地方，路面出現(xiàn)黑色或者白色的地方，需要繞著走，不要壓過(guò)去。注意觀察路面標(biāo)線、指示牌等交通設(shè)施，以便及時(shí)了解路況信息。要盯著地面的車道線，保持走在車道的中間。如果盯著前方很遠(yuǎn)的地方，有急轉(zhuǎn)彎的地方不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)沖出車道。而車道線是白色的且有一定的反光，非常清晰可見。
2.跟車行駛，保持車距
把握好自己的車速，夜晚路上車也不多，盡量做到勻速行駛，不要忽快忽慢。如果遇到前面有車，且跟自己的車速差不多，那就與他保持一定的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的跟著他行駛。這樣就相當(dāng)于有車幫我們開路了，就不用過(guò)多的擔(dān)心道路上有障礙物的情況。因?yàn)榍败嚹茼樌ㄟ^(guò)的地方，我們跟在后面肯定也能通過(guò)。
如果發(fā)現(xiàn)前車急剎車或者急變道，說(shuō)明前方道路一定有問(wèn)題，應(yīng)該相應(yīng)的采取措施。如果前車的速度與我們的相差很大，比如他開的太快了我們跟不上，那就不要加速去跟了，這樣反而會(huì)有危險(xiǎn)。當(dāng)然他太慢了也不能跟，只能超越他。
與任何車都要保持比白天更遠(yuǎn)的車距，如果車速較快，要保持是白天1.5倍的車距，以應(yīng)對(duì)突發(fā)的緊急情況，距離遠(yuǎn)可以有更長(zhǎng)的時(shí)間反應(yīng)。但這個(gè)時(shí)間也需要自己有足夠的經(jīng)驗(yàn)把握。比如你在快速接近前車，與前車的距離在迅速縮小，此時(shí)你就應(yīng)該知道前車這是急剎車了，自己也要盡早采取行動(dòng)。不要到了近前才反應(yīng)過(guò)來(lái)，為時(shí)已晚，雖然車距保持的很遠(yuǎn)，也沒(méi)起到作用。
3.合理使用燈光
高速上開車，如果該路段沒(méi)有路燈，一定要使用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光照射距離更遠(yuǎn)，也更明亮。近光的照射距離只有三五十米，在車速達(dá)到100km/h左右時(shí)根本不起作用。而遠(yuǎn)光燈的照射距離可達(dá)100米，這就能保證我們看清100米遠(yuǎn)的地方，能提前發(fā)現(xiàn)某些異常情況。
不過(guò)，在跟車，或者超車的時(shí)候要及時(shí)切換成近光燈，不然照的前車看不清路。如果道路上的車非常多，一輛接一輛，車速又不快，可以一直使用近光燈。總之，燈光的使用需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況決定，車輛稀少車速快記得要用遠(yuǎn)光。
4.避免疲勞駕駛，提前規(guī)劃好路線
晚上開車受到光線和生物鐘的影響，駕駛員更加容易犯困。如果感到自己困了或者累了，千萬(wàn)不要因著急趕路而一再堅(jiān)持，一定要盡快到服務(wù)區(qū)休息。晚上開車的困意一旦上來(lái)了，一般人是堅(jiān)持不了的，閉上眼立馬就能睡著，一秒都不用等。此外，如果去一個(gè)陌生的地方，提前規(guī)劃好路線非常重要，在需要下高速或者變換高速的時(shí)候提前走右側(cè)車道，避免錯(cuò)過(guò)路口，也能避免到了近前緊急變道的情況。
總之，晚上開車跑高速最大的不好就是視線差，這就需要駕駛員們更加謹(jǐn)慎和專注。通過(guò)提前規(guī)劃好路線、合理使用燈光、保持車速和車距等技巧，可以有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，是避免發(fā)生意外的關(guān)鍵。
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