汽車正時(shí)皮帶斷裂前有什么征兆?
發(fā)布日期：2024-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：113
汽車正時(shí)皮帶是車上非常重要的部件，上方連接著凸輪軸，下方連接著曲軸。活塞和氣門能夠有序緊密的配合，靠的就是這根皮帶。它是齒形帶，運(yùn)行時(shí)一個(gè)齒都不能有差錯(cuò)。它的材質(zhì)是橡膠的，如同車上其他橡膠件一樣，比如輪胎、油封、密封圈等，會(huì)隨著時(shí)間的推移和行駛里程的增加而出現(xiàn)老化磨損的現(xiàn)象，出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬，強(qiáng)度下降，再繼續(xù)使用就會(huì)斷裂。
而它一旦斷了，曲軸和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)就會(huì)不受控制，不再有任何聯(lián)系？赡軙(huì)出現(xiàn)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)的時(shí)候，氣門恰好打開(kāi)，致使二者碰撞在一起，產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。因此，正時(shí)皮帶必須定期更換。
有人說(shuō)等出現(xiàn)了一些癥狀再換也不遲，比如出現(xiàn)動(dòng)力下降、怠速抖動(dòng)、容易熄火、異響等，這就是斷裂前的征兆，此時(shí)更換最好。其實(shí)這是錯(cuò)誤的，根據(jù)車主的反饋得知，它斷前不會(huì)出現(xiàn)任何征兆，跑的好好的，說(shuō)斷就斷了。有些斷掉的皮帶也可能存在質(zhì)量問(wèn)題，斷了后都看不出老化的跡象，表面沒(méi)有裂紋。也就是說(shuō)，通過(guò)肉眼觀察，都不能確定其老化程度，更不能確定其剩余壽命。
只有一點(diǎn)算是一個(gè)征兆，那就是皮帶輪提前損壞了。皮帶輪損壞初期，往往會(huì)發(fā)出吱吱或者沙沙的異響，有了異響車主一定能聽(tīng)到，只要檢查了是正時(shí)皮帶的皮帶輪響，無(wú)論是哪個(gè)輪，說(shuō)明其壽命到了。必須立即更換不得拖延，否則一旦皮帶輪卡死，會(huì)把皮帶也拉斷，損失擴(kuò)大。
一般來(lái)說(shuō)，更換正時(shí)皮帶或者皮帶輪，工作量比較大，對(duì)技術(shù)也有很高的要求，工時(shí)費(fèi)很貴。所以都是成套更換，除了皮帶外，所有的輪也需要一并更換，目的是排除隱患。不過(guò)，實(shí)際中皮帶輪提前損壞的極少，都是皮帶斷了，皮帶輪也沒(méi)有問(wèn)題。
那正常應(yīng)該什么時(shí)候更換呢?根據(jù)維修手冊(cè)上要求的公里數(shù)更換即可，時(shí)間大約3-5年，公里數(shù)約6-10萬(wàn)公里之間，就像定期換機(jī)油一樣，到時(shí)間或公里數(shù)就換掉即可，無(wú)論它有沒(méi)有異常，不要拖延。
當(dāng)然可以根據(jù)自己的用車情況適當(dāng)延長(zhǎng)或者縮短。比如很多人車子用的很少，平時(shí)也都是放在車庫(kù)里面，公里數(shù)肯定不會(huì)太多，可以自行往后延長(zhǎng)一年再換。如果車子開(kāi)的多，經(jīng)常走城市快速路或者跑高速，開(kāi)車溫柔也不拉重物，也可以自行延長(zhǎng)一下公里數(shù)，要求6萬(wàn)換，可以延至7萬(wàn)或者8萬(wàn)。
如果開(kāi)車很猛，車子經(jīng)常滿載或者用來(lái)拉重物，則需要適當(dāng)縮短更換周期。根據(jù)自己的實(shí)際情況，確定一個(gè)大致的更換里程。當(dāng)然現(xiàn)在的正時(shí)皮帶質(zhì)量已經(jīng)比以前有了很大的提高，只要不拖延太久，很少有斷掉的了。
除了正時(shí)皮帶外，車上還有一根附件皮帶，連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵等，也是有固定的更換周期。更換周期一般與正時(shí)皮帶相差不多，可以換正時(shí)皮帶的時(shí)候一并換掉。不過(guò)，這條皮帶因裸露在外，是可以通過(guò)肉眼去觀察老化程度的，可以待上面出現(xiàn)了很多裂紋的時(shí)候再換也不遲。更換相對(duì)簡(jiǎn)單很多，可以只換皮帶，皮帶輪何時(shí)壞了何時(shí)換。即使行駛皮帶中斷了，也不會(huì)損壞任何部件，只是無(wú)法正常行駛了而已。
總之，給車輛保養(yǎng)的時(shí)候不要只換機(jī)油，其他需要定期更換的部件也需要更換，以免壽命到了而損壞。不但會(huì)耽誤時(shí)間，還可能造成故障擴(kuò)大，造成更大的損失。正時(shí)皮帶是需要重點(diǎn)注意的，一旦斷了，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
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