車輛駕駛中四大“毀車”行為 看看你中了幾個(gè)？
發(fā)布日期：2024-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：320
馬路牙子——輪胎與懸掛的“隱形殺手”
常言道：“馬路牙子不是你想壓，想壓就能壓！庇行├细鐖D一時(shí)之便，開車時(shí)直接“硬碰硬”沖上路邊的馬路牙子，這一瞬間的快感，代價(jià)可能是輪胎的鼓包甚至爆裂，還有懸掛系統(tǒng)的強(qiáng)烈震動(dòng)。尤其是那些裝了大輪轂、薄胎壁的靚車，馬路牙子更是它們的噩夢(mèng)。記住，對(duì)待馬路牙子，咱們得像對(duì)待初戀一樣溫柔，慢速、輕柔地駛上，才是對(duì)愛(ài)車最貼心的呵護(hù)。
雨天駕駛——“水漫金山”下的沖動(dòng)冒險(xiǎn)
每逢雨季，馬路上的水坑就成了檢驗(yàn)司機(jī)膽量的試金石。有的老鐵，要么是怕水坑弄臟愛(ài)車，猛踩油門沖過(guò)去;要么是為了炫技，高速通過(guò)積水路段，水花四濺，自以為瀟灑。殊不知，這樣的操作無(wú)異于引狼入室，飛濺的水花很可能趁機(jī)鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，輕則導(dǎo)致熄火，重則引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。所以，雨天行車，切記減速慢行，穩(wěn)住油門，別讓“水漫金山”的戲碼在你的引擎里上演。
減速帶——顛簸中的“懸掛刺客”
減速帶，那可是城市道路里的“絆腳石”，也是考驗(yàn)司機(jī)駕駛技術(shù)的“試金石”。有些老鐵，看見減速帶就跟看見仇人似的，要么急剎硬過(guò)，要么視若無(wú)睹直接“起飛”。這兩種極端方式，都可能對(duì)懸掛系統(tǒng)和彈簧造成無(wú)法逆轉(zhuǎn)的損傷。正確的做法是：提前減速，將車速降至30km/h以下，然后穩(wěn)穩(wěn)地“吻”過(guò)減速帶，別讓你的愛(ài)車承受不必要的“顛沛流離”。
冷啟動(dòng)后的“狂野飆車”
冬天一早，或者長(zhǎng)時(shí)間停車后啟動(dòng)車輛，不少急性子老鐵喜歡立馬“地板油”，仿佛這樣才能快速喚醒沉睡的引擎？赡阒绬?此時(shí)機(jī)油還沒(méi)完全潤(rùn)澤到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)角落，如此猛烈的操作，無(wú)異于讓引擎在“干磨”狀態(tài)下工作，久而久之，磨損程度可想而知。正確的熱車方式是：?jiǎn)?dòng)后先悠著開，等水溫上來(lái)后再恢復(fù)正常駕駛，讓愛(ài)車的“心臟”在適宜的溫度下愉快跳動(dòng)。
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