從貨車(chē)視角分享如何避讓貨車(chē)的方法和重要性
發(fā)布日期：2024-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：188
相信大家在各種交通安全提醒看到類(lèi)似“注意避讓大貨車(chē)”的話(huà)，但我開(kāi)了這么多年貨車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)很多人并不懂得如何避讓大貨車(chē)。理論駕考知識(shí)每個(gè)駕駛員都懂，但全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)超4億輛，營(yíng)運(yùn)貨車(chē)數(shù)量不過(guò)1000多萬(wàn)，真正開(kāi)貨車(chē)的駕駛員還是少數(shù)。個(gè)人感受來(lái)看，只有自己真正開(kāi)貨車(chē)了，你才會(huì)知道避讓大貨車(chē)的重要性。這篇文章，我將從一個(gè)貨車(chē)司機(jī)的視角來(lái)跟大家分享如何避讓貨車(chē)的方法和重要性。
1、比盲區(qū)更可怕的是不知道自己身處盲區(qū)
一句“貨車(chē)盲區(qū)大”很多人其實(shí)是沒(méi)人概念的，總拿小轎車(chē)來(lái)作對(duì)比是不準(zhǔn)確。要想充分理解貨車(chē)盲區(qū)，你就得把整個(gè)貨車(chē)想像成一個(gè)大型長(zhǎng)方體，駕駛員坐在里面，只能通過(guò)兩邊的后視鏡觀察，而后視鏡的反射范圍一定是有限的，因?yàn)檐?chē)輛的長(zhǎng)寬高都會(huì)影響。而這個(gè)范圍有多大，其實(shí)只有貨車(chē)司機(jī)知道，跟在后面的行人和車(chē)輛是不知道的!
你在路上跟著一輛貨車(chē)，即使相距很近，但依舊無(wú)法確定貨車(chē)駕駛員能否看見(jiàn)你!最可怕的事莫過(guò)于，你覺(jué)得對(duì)方看見(jiàn)了，實(shí)際上你卻在對(duì)方的盲區(qū)之中。很多不必要的事故就是出于對(duì)盲區(qū)的認(rèn)知太少。貨車(chē)盲區(qū)圖大家都見(jiàn)過(guò)，但你不能去拿自己的生命去賭。
2、超車(chē)時(shí)燈光比喇叭更好用
因?yàn)槊^(qū)的存在，超車(chē)的前提一定是要充分提醒前方貨車(chē)駕駛員。方式無(wú)非兩種，喇叭和燈光，白天的時(shí)候大家喜歡用喇叭，但實(shí)際上無(wú)論白天和黑夜，燈光其實(shí)更好用。因?yàn)槟愕睦嚷暡⒉灰欢軅鞯截涇?chē)司機(jī)耳中。貨車(chē)駕駛室的噪音其實(shí)非常大，現(xiàn)在廠家造車(chē)隔音也是越做越好，小轎車(chē)的微弱喇叭聲很容易被忽略，當(dāng)然有人會(huì)說(shuō)，老款車(chē)駕駛室隔音很差，這其實(shí)也會(huì)有影響。我的車(chē)駕駛室隔音就挺差，外面的風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)吵的腦殼都疼，這個(gè)時(shí)候后車(chē)的喇叭不夠響，其實(shí)很難聽(tīng)現(xiàn)。所以大家在超貨車(chē)時(shí)，不要只按喇叭，閃燈效果往往更直接。
3、車(chē)頭過(guò)線時(shí)就要開(kāi)始注意避讓
這一點(diǎn)需要特別強(qiáng)調(diào)，因?yàn)檎娴氖治ｋU(xiǎn)。一輛半掛車(chē)長(zhǎng)達(dá)十幾米，變道從車(chē)頭過(guò)線到整個(gè)車(chē)尾并線其實(shí)需要一個(gè)過(guò)程。前面車(chē)頭已經(jīng)過(guò)線，后面車(chē)尾往往還在另一個(gè)車(chē)道，這就給人一種錯(cuò)覺(jué)，我從旁邊走是不是可以超車(chē)?對(duì)，你是可以超，但你大概率會(huì)撞到前面過(guò)線的貨車(chē)駕駛室，要么就是被即將并線的車(chē)身或車(chē)尾甩到。車(chē)身越長(zhǎng)，在變道時(shí)產(chǎn)生的盲區(qū)就越大，多少人心存僥幸，把這里的盲區(qū)當(dāng)成超車(chē)空間，實(shí)際是非常危險(xiǎn)的。
如今很多地方十字路口都畫(huà)了貨車(chē)拐彎“死亡月牙”區(qū)，原因都是一樣，內(nèi)外輪差很多人不理解的話(huà)，其實(shí)可以站在路口觀察貨車(chē)轉(zhuǎn)彎，前后輪的行駛軌跡，后車(chē)輪并不是跟著前車(chē)輪走的。腦海中有這個(gè)意識(shí)時(shí)，就不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷。
4、貨車(chē)的并不容易急剎
遇到緊急情況，駕駛員必定會(huì)選擇急剎，但急剎對(duì)貨車(chē)而言其實(shí)并不容易做到。滿(mǎn)載幾十噸的重的貨車(chē)慣性極大，剎車(chē)距離是小車(chē)的數(shù)倍，長(zhǎng)達(dá)百米以上，就算勉強(qiáng)車(chē)剎住了，車(chē)上裝的貨往往會(huì)傾倒，如果是鋼管，鋼卷之類(lèi)的貨物，鋼卷能直接把駕駛室推平產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的重大傷害。特別是在上下坡路段尤其要注意保持距離，你不能把生命安全寄托在不可控的剎車(chē)上。
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